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二是拉杆预应力使挡墙给填土施加了一个侧向压力,填土处于三向应力作用下,其强度明显高,有利于整体稳定性和均匀沉降。与重力式挡土墙相比,拉杆挡墙具有结构轻巧、圬工体积小、经济效益好、抗震整体性能好等优点,适用于占地受限、抗震设防烈度高的路肩和路堤路段。
桥梁防落梁拉杆是一种新型的减震、抗震设计和加固的方法,钢绞线拉索式防落梁装置,它的主要功能是减小梁墩的相对位移,阻止梁体从支座上脱落。

是一种频发性和毁灭性的自然灾害。桥梁防落梁链条的破坏作用给我国人民生命财产安全造成了极大的损失,340型拉索式防落梁装置,对我国桥梁的毁坏尤为严重。中,桥梁相邻梁体产生不规则 桥梁防落梁缓冲块振动,拉索式防落梁装置,会在震后邻梁间产生较大的残余相对位移,影响车辆正常通行,甚至引起落梁震害。桥梁梁体与桥梁墩台间易发生相对较大位移,引起上部梁体坠落,即落梁震害。桥梁防落梁缓冲链防护缓冲链装置可以使中

一种耗能防落梁装置的连接结构及铁路桥梁防落梁耗能,特别是一种耗能防落梁装置的连接结构。
防落梁装置是桥梁抗震的关键构造,主要用于防止上部结构与下部结构相对位移过大导致的落梁,因此在区的桥梁工程中普遍都采用了防落梁装置。现有技术中我国公路桥梁防落梁装置普遍采用的是混凝土挡块、高强度钢拉杆、高强度钢索等,而铁路桥梁的防落梁装置普遍采用的是基于工字钢加工而成各类挡块形式

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